Profil bieżnika opony Vredestein Snowtrac 3 został zaprojektowany tak, aby zagwarantować optymalną przyczepność do podłoża w warunkach zimowych, a więc na mokrych i ośnieżonych nawierzchniach. Opona zawiera zaawansowane technologicznie, wielostopniowe wyżłobienie podłużne, ułożone poprzecznie do kierunku jazdy. Dzięki zastosowaniu otwartych rowków, Vredestein Snowtrac 3 ma osiągnąć maksymalną zdolność do odprowadzania śniegu i błota spod powierzchni opony. Efekt ten potęguje zaokrąglony ślad opony. Wszystko to ma zminimalizować ryzyko wystąpienia zjawisk aquaplaningu i splush-planingu. Natomiast wewnątrz poszczególnych rowków zastosowano dodatkowe, pogłębione nacięcia, aby zagwarantować równomierne zużywanie się bieżnika. Jego zmienna głębokość, ma zapewniać optymalny rozkład nacisku na oponę oraz umożliwiać zachowanie jej wszystkich właściwości, mimo ścierania się powierzchni bieżnika. W konstrukcji Vredestein Snowtrac 3 zastosowano mieszankę krzemionkowo - polimerową Optimum Silica & Polymer Processing (OS&PP). Ma ona gwarantować dobrą przyczepność zarówno na suchej, ale przede wszystkim na ośnieżonej i mokrej nawierzchni. W trosce o wysoki komfort jazdy, opony Vredestein Snowtrac 3 jest bardzo cicha, dzięki zastosowaniu systemu Centre Shift, który opiera się na przesunięciu lewej i prawej strony profilu względem środkowego pasa opony. Rozwiązanie to ma również zwiększać bierne bezpieczeństwo.